Juni 2007
Så er Mosten TT vel overstået.
Ikke at det er noget at juble over, men vi kom da ud og køre.
Og vi fik nogle rigtig gode billeder, tag lige og check Niels Horskærs hjemmeside, han har lavet en fantastisk flot billedserie.
Men billeder gør det jo ikke alene. Der skal også være noget at tage billeder af, og til Mosten var V7 eren endelig blevet lakeret, og i Guzzi racerfarve, så tæt på den grønne som jeg er i stand til at komme. Kåben og sadlen har jeg selv lakeret, det bliver alligevel skrammet hurtigt, og tanken som knap er færdiglakeret var hos en rigtig autolakerer.
Jeg var overbevist om at mine problemer med at få cyklen til at gå i høje omdrejninger ville være overstået da jeg havde monteret splinternye karburatorer med ekstra fremløb til hoveddysen. Men ak, den går stadig lige dårligt, så jeg må på den igen, til næste gang er dder monteret et nyt tændingsanlæg, jeg må simpelthen tage en del af gangen og skifte til den trækker igennem.
Oluf gider ikke høre på mit jammer mere, så han sender lige et Dynatec anlæg til låns på ubestemt tid, nu skal vi dælme have noget fart i den cykel.
Køreegenskaber og bremser er nærmest fremragende, chasufføren er rimeligt godt kørende, så vi skal bare have noget mere fart i slæden.
Og så kom Bendik fra Århus da lige med en close gearkasse, som han syntes jeg skulle købe til vennepris. Den ligger nu trygt på loftet, den skal Bendik have tak for, den får jeg ganske sikkert rigtig meget glæde af når lige motoren kommer til at trække igennem.
Til slut lige et par billeder fra Mosten, Det var skrækkeligt regnvejr lørdag morgen, men sidst på dagen var banen tørret op så vi kunne køre heat. Det er jo mest langside på Mosten, så når der ikke er fart på cyklen landede jeg midt i det blandede felt af 750 classic og Forgotten Era.
Varevogn, racertelt, 2 søde børn og en racerguzzi. til racerweekend på Djursland
Livet er helt OK
Så grøn blev den.
